Vorbereitungen für den Bau der A44
Sträucher und Bäume mussten weichen
An der Stadtgrenze zwischen Heiligenhaus-Hetterscheidt und Velbert erfolgten in den letzten Tagen umfassende Schnittarbeiten. In diesem Bereich wird das neue Anschlussstück für die A44 entstehen. Eingesetzt wurde schweres Gerät um Sträucher und kleine Bäume zu entfernen. Inzwischen sind die Arbeiten sehr weit vorangeschritten. Der Anblick der nahezu kahlen Fläche wirkt ungewohnt. Man hat einen freien Blick in die Landschaft und auch zwei tiefergelegene Bauernhöfe sind nun wieder sichtbar. Im Bereich der Heiligenhauser Straße soll die A44 als Tunnel ausgeführt werden. Einige Medien berichteten darüber das der symbolische erste Spatenstich, für den Trassenbau zwischen Ratingen und Velbert, am 1. April 2010 erfolgen soll.
Fotos: Ralf
46 Kommentare
Kommentar absenden
Letzte Foren Beiträge
Im Bereich der Ratinger Str. sind auch die erste Bäume und Sträucher beseitigt worden…
Kommentar bewerten:
0 
0
@Pletti
Danke für die Info. Ich muss mal wieder oin diese Richtung.
Ich bekomme sonst zu wenig mit
Ich dachte, dass über die Heiligenhauser Straße eine Brücke kommt?! Jetzt soll also ein Tunnel kommen? Wer weiß denn was genaues??
Kommentar bewerten:
0 
0
“Schnittarbeiten” ist gut formuliert. Für mich wurde hier ein ganzer Wald gerodet.
Und genaues weiß scheinbar auch keiner was. Immerhin ist meines Wissens der erhöhte Finanzbedarf von schlappen 70 Mio. € noch nicht in Berlin abgesegnet. Aber die Velberter können es scheinbar nicht erwarten noch vor dem ersten Spatenstich mit dem Bau zu beginnen….
Kommentar bewerten:
0 
0
Vor allem, da man ja nicht mehr von nur 70 Mil.€ Mehrkosten reden kann. Nach den Berechnungen von StraßenNRW liegen die Kosten soweit ich weiß bei 210 Mil.€ insgesamt. In der Zeitung war neulich zu lesen, dass es sogar 300 Mil.€ werden können und das für diese “enorm wichtige” Strecke…
Kommentar bewerten:
0 
0
Nachdem was ich heute gehört habe, soll im April 2010
mit den Bauarbeiten begonnen werden. Kalkulierte
Bauzeit 4 bis 4,5 Jahre, wegen der Trassenführung mit
Brückenbauwerken. Die längste Brücke ist 408 Meter lang.
jep ralf, es ist sogar er “erste” april
Kommentar bewerten:
0 
0
Jup unten an der Ratingerstraße liegen die Bäume auch schon flach, find ich jetzt nicht so schlimm, war hauptsächlich nur Wildwuchs
Wird die Autobahn auch nach Mettmann verknüpft ?
Kommentar bewerten:
0 
0
Natur ist immer Wildwuchs. Alles andere sind künstlich geschaffene Parks, Gärten, Plantagen, etc. Im Verlauf der Trasse wird schon noch eine Menge Wildwuchs verschwinden. Dafür bekommen wir dann auch ein wertvolles Kulturgut.
Kommentar bewerten:
0 
0
Oh,oh,oh… Vorsicht, sophist!!!
Autobahnen als “Kulturgut”?
Darüber sind schon andere gestolpert.
Nicht nur Eva Hermann…
Denn merke: “Autobahn geht gar nicht!”
Kommentar bewerten:
0 
0
Kulturgut als etwas von Menschen Geschaffenes im Gegensatz zum Naturgut. Was ist daran auszusetzen, außer dass das eine das andere verdrängt?
Kommentar bewerten:
0 
0
Was ich mich dabei frage, muss das überhaubt sein, mit dem Autobahnausbau? Ich bin selber autofahrer aber wenn der Weiterbau so viel Geld verschlingt, frag ich mich ob man dieses Geld nicht anderweitig besser investieren kann.
Kommentar bewerten:
0 
0
Lasst uns doch alle Autobahnen nieder reißen, und auf Naturbelassenen Wegen durch die Bundesrepublik reisen.
Kommentar bewerten:
0 
0
Das erinnert mich so an die ganzen “Atomkraft-Nein Danke” Deppen die mit R4 oder 2CV oder Käfer…besser noch VW Bulli
durch die Republik gekurvt sind und gedacht haben “Wozu Kraftwerke…bei uns kommt der Strom aus der Steckdose!
Eben…Deppen!!!
Kommentar bewerten:
0 
0
vorallem haben die autos mehr co 2 in die luft geblasen als als atomkraft werke zusammen.
schade um das brennholz was dort zerschreddert wird..
Kommentar bewerten:
0 
0
Autobahn JA,
CO2 Diskussion NEIN,
Kommentar bewerten:
0 
0
Kurios, dass ausgerechnet die User am meisten über co2 mosern die kein Auto haben und dann noch als fleissige Busbenutzer meinen diese fahren mit frischer Luft. Also bitte auch die Kühe abschaffen den diese belasten auch die Umwelt mit Abgasen. Es gibt Leute die sind grundsätzlich gegen alles, nutzen aber im Gegenzug alles. Hirnrissig. Die Autobahndebatte haben wir doch schon 40 Jahre gehabt. Dabei ist alles so einfach. Keine Autos keine CO2 Belastung kein Strom ergo keine Atomkraftwerke, also vorwärts-zurück in die Zukunft. Wie hoch ist dann die Umweltbelastung wenn die Fahrzeuge innerhalb der Stadt in Stop und GO an Ampeln usw. mehr Abgase ausstossen als auf einer kurzen Autobahnfahrt.Aber als Fussgänger oder Busfahrer benötige ich auch keine BAB und kann super gegegen sein. Achte doch einmal darauf, lieber User wieviel du nicht nur die Unwelt sondern inbesonders deine Mitmenschen mit deiner völlig unnötigen Qualmerei belästigtst und verunreinigst. Wie war das mit dem Florianssystem.
LG Koboldpeter
Kommentar bewerten:
0 
0
gähn…. ich bin ganz klar für die autobahn !!!!!
werde doch nicht immer so persönlich lieber peter. bleib doch mal sachlich. ich fahre doch auto…. und ja ich rauche und stehe dazu(schäm). weil du kein anderen von denen die hier geschriben haben persönlich kennst ziehe ich mir den schuh an…. gähn
Kommentar bewerten:
0 
0
Koboldpeter schrieb:
“Kurios, dass ausgerechnet die User am meisten über co2 mosern die kein Auto haben und dann noch als fleissige Busbenutzer meinen diese fahren mit frischer Luft.”
-
-
Sicherlich fahren auch diese Straßenmonster nicht mit frischer Luft. Aber bei den Abgasen hängen sie die PKWs um Längen ab. Undzwar wird hier der Ausstoß pro Person umgerechnet und zugrundegelegt.
Bei dem Link ist auch eine detaillierte Berechnung mit enthalten.
http://www.mvg-online.de/MVG-und-Umwelt.148.0.html
Kommentar bewerten:
0 
0
@ Koboldpeter:
Es mag Busfahrer geben, die gegen den Lückenschluß der A44 sind. Ich gehöre aber nicht dazu.
Der tägliche Durchgangsverkehr, gerade auf der Hauptstr., dürfte damit ein Ende haben. Und zu einer Verminderung des CO2-Ausstoßes kommt es dabei auf jeden Fall. Das ist rein technisch schon beweisbar. Die Fahrzeuge, die dann nicht mehr durch Heiligenhaus fahren, haben bei Durchquerung des Ortes über die Autobahn einen geringeren Kraftstoffverbrauch auf 100km. Und erzeugen infolgedessen auch weniger Emissionen.
Das nur die kurzfristigen Vorteile der Autobahn.
Langfristig dürfte auch die Versorgung mit Gütern reibungsloser Funktionieren.
Und btw, wenn erstmal Fahrzeuge nicht mehr mit einem Verbrennungsmotor, sondern endlich mit einem guten Ersatz dafür ausgestattet sind, wird man die Verkehrsadern erst recht brauchen. Denn dann bekommt der Individualverkehr wieder Auftrieb, wetten ?
Und als Busfahrer mach ich mir da keine Existenzängste.
Die Elektro-Autos werden sich am Anfang weniger Leute leisten können. Und daher auf den Bus umsteigen müssen.;-)
Kommentar bewerten:
0 
0
Ja, ja, wer eine andere Meinung vertritt ist ein “Depp”…
Manchmal wünschte ich, ich hätte ein ebenso einfaches Weltbild wie es manch Andere hier demonstrieren.
Das würde vieles im Leben einfacher machen. Seelig sind die [...]
Besonders lustig: Wer es wagt, zeitgemäße Alternativen mit ökologischen, ökonomischen und sozialkulturellen Vorzügen aufzuzeigen wird als “rückwärtsgewandt” bezeichnet.
Dass ein blindes Festhalten an längst überholten Energie- oder Transportstrategien jetzt nicht unbedingt als progressiv zu bezeichnen ist, bleibt wohl besser ausgeblendet.
“KlimaBILANZ”, lieber Dede, ist da genauso irrelevant wie http://de.wikipedia.org/wiki/Katastrophe_von_Tschernobyl
Besonders schmunzeln musste ich bei der Feststellung, dass Menschen, die tatsächlich eine gewisse Konsequenz in ihrem Umweltbewusstsein an den Tag legen als “kurios” bezeichnet werden…
Das müssen wohl richtige Spinner sein, die so blöd sind und aus “moralischen” oder sonst wie gearteten Geisteskrankheiten tatsächlich den alltäglichen Wahnsinn nicht mitmachen.
Wer also nicht selbst mindestens einen SUV in der Garage (oder besser auf der Straße) hat, darf also nicht mitreden.
Interessante Argumentation.
Wie man merkt, alles ausgesprochen überzeugte Demokraten!
Nur ein wenig gefährlich – denn mit solch einer Argumentationskette kommen ganz andere systeme ins strudeln. Denn wie kann ein Richter es wagen, Urteile zu sprechen, wenn er nicht selbst kriminell ist?
Und darf es dann überhaupt noch gesunde Ärzte geben?
Oder kinderlose Pädagogen?
Naja, danke jedenfalls für die immer wieder lustigen Kommentare hier – so gehe ich mit einem belustigten Lächeln in die Woche…
Kommentar bewerten:
0 
0
Da hat ja jemand soooooo völlig Recht.:-)
Lieber Ama…….Hauptsache überhaupt ein Weltbild als Dein Weltbild. Das ist nämlich super einfach,weil nur Deine Weisheit zählt.
§ 1: Ama…. hat immer Recht.
§ 2: Sollte er mal nicht Recht haben tritt automatisch § 1 in Kraft.
§ 3: Hier auf dem Blog dürfen nur von Dir qualifizierte User schreiben.
Kommentar bewerten:
0 
0
Jetzt ist der Zeitpunkt gekommen, wo ich Euch nicht mehr folgen kann. Könnt Ihr mal Deutsch reden und das Heiligenhauser Kauderwelsch weglassen ?
Kommentar bewerten:
0 
0
@Dede
Du bist Busfahrer…Du mußt nicht Alles verstehen….*grins*
Ich weiß es “Off Topic” aber egal!
Kommentar bewerten:
0 
0
Sorry, falls hier etwas missverstanden wurde. Busse sind absolut notwendig.Wollte nur darauf hinweisen, das auch diese eine wenn auch notwendige Umweltbelastung darstellen.
Und natürlich muss über Alternativen nachgedacht werden. Aber täglich werden neue Kfz.zugelassen. So wie alternative Energien notwendig sind werden auch Autobahnen benötigt.Sonst ersticken die Innenstädte noch schneller als jetzt an der Abgasbelastung. Siehe den täglichen Blechwurm in Heiligenhaus.
Also nochmals sorry an alle Busfahrer LG Koboldpeter.
Und Wuppertaler,zu 22 muss ich dir unbedingt zustimmen.
Kommentar bewerten:
0 
0
Wie herzallerliebst…
Jetzt wird von der mich verehrenden Blogusern meine bewunderte Kompetenz in Sachen Leben, Universum und der ganze Rest schon in Gesetz gegossen.
Niedlich.
Aber irrt Wup nicht in seiner Ab- und Ansicht, denn “Tu, was du willst, soll sein das ganze Gesetz”…?!?
Naja, auch wenn der Versuch des “zynisch überspitzten Gegenschlags” aufgrund von Unlustigkeit kläglich ist, so ist doch zumindest §3 ein sehr freundliches Kompliment, dass ich gerne annehme.
Denn da dieser WS-Blog so administriert ist, dass zunächst einmal JEDE Userin kommentieren kann, zeugt §3 doch davon wie hoch meine Zuversicht in the whole mankind ist.
Und das stimmt. Gratuliere dem sehbehinderten Geflügel zu diesem Korn.
Ach ja:
“Ich weiß es “Off Topic” aber egal!” – STIMMT! –
Als ob hier überhaup irgendjemand über Argumente, Inhalte oder sonstig Relevantes diskutieren wollen würde
P.S.: danke an SchwuppDi Wup, dass ich jetzt auch mit einem belustigten Lächeln ins Bett gehen kann.
Weiter so! Mit etwas mehr Training kommt vielleicht sogar ‘mal was wirklich gelungen humorvolles heraus.
Kommentar bewerten:
0 
0
@ Amaryllion
Gaaaanz doofe Frage: Hast Du die überspitzte Kritik in # 14 überhaupt verstanden oder warst du zu dieser Zeit noch nicht auf der Welt….noch flüssig sozusagen.
Das war schon “sonstig relevant” zumindest für den der diese merkwürdige Zeit erlebt hat
Ivh erkläre das aber gerne nochmal ausführlicher.
Kommentar bewerten:
0 
0
@ Wuppertaler:
ICH habe den Gag in #14 verstanden !
Das waren doch die, die auch immer “Live Fast,Love Hard,Die Young” mit hochgiftigen Eddings auf ihre Jutebeutel gekritzelt haben.:-)
Heute findet man die im Big Brother Container.;)
Kommentar bewerten:
0 
0
@Dede
Jap…..so isset….*gg*
Kommentar bewerten:
0 
0
@Dede
Da fällt mir noch ein:
Zu meinen Studienzeiten waren die ewigen Weltverbesserer im 27 Semester,natürlich auf Papas Kosten, mit Chipsletten-Zehennägeln in braunen Latschen, Fatih-Tüchern,selbstgedrehten Bison oder was auch immer Glimmstengeln,Jutetüten und Matsch in der Birne,ASTA-Schreier und Flugblätter-Verteiler.
Bis die Grünen salonfähig wurden…..uiiii…da hatten die fast Alle ein Zuhause gefunden.
Der Trick war damals: Nutze das System so lange aus bis du selber ein Teil des Systems bist.
Das ist jetzt nicht ganz off Topic….die Zeiten haben sich geändert aber die Stänkerer bleiben.
Kommentar bewerten:
0 
0
@ Wuppertaler:
Ja, das müssen schon harte Zeiten für Dich gewesen sein. Da kann ich ja froh sein, daß ich ca.10 Jährchen später auf die Welt gekommen bin und nur noch das letzte Hüsteln davon mitbekommen habe. Dafür habe ich die “Punks” aus gutem Hause noch voll mitgekriegt, die vollgedröhnt bis oben mit Papa´s BMW der Welt das Fürchten lehrten (schauder).
Dabei haben sie etliche Mitläufer mit nach Unten gezogen.
Nur – Die Anderen blieben irgendwann mal in der Gosse, während die “Revoluzzer” immer zurück in die coole Dachwohnung der elterlichen Villa zurückkonnten.
Und von Papa die nächste Entgiftung bezahlt bekamen.
Inclusive Chillout-Urlaub in der Dominikanischen.
Heute kann man viele dicke Bücher von Ex-Revoluzzern kaufen und Abenteuer lesen, die einem zum Glück erspart geblieben sind.
Aber Du scheinst keinen Unterschied zu machen zwischen diesen peinlichen Abwrack-Persönlichkeiten und Leuten, die voll im Leben stehen und durchaus vernünftige Kritik anbringen. Wenn ich mir z.B. die Leute von der WAHL anschaue (magst du nicht,hab ich mittlerweile auch mitbekommen): Da kann ich keine Parallelen zu Figuren entdecken, die Du beschreibst.
Die sind eigentlich schon längst dahin. Entweder auf der Joschka Fischer Schiene etabliert oder in den verschiedenen Nirvanas gelebter Traumkultur entschwunden.
Ich sehe da eigentlich nur noch kritische Bürger, die auf völlig legalem Weg politisch aktiv sind.
Hach ja…jetzt magst Du mich nicht mehr.
Off Topic ? Nicht ganz.
Eine schöne, neue Autobahn bietet darunter auch Unterschlupf für ne Menge abgebrannter Punks.
Kommentar bewerten:
0 
0
@Dede
Du hast es eigentlich ziemlich genau auf den Punkt gebracht.
Erst Möchtegernrevoluzzer mit Che-Ambitionen dann CSU wählen.
Wenn das nicht alles so peinlich wäre könnte man fast drüber lachen…und das wiederholt sich zyklisch alle gefühlte 10 Jahre.
Siehe Reanimation der Grünen….wobei ich jetzt die Kurve zur Autobahn bekommen habe.
Kommentar bewerten:
0 
0
Apropos Kurve: Das fährt man demnächst so. Aber nicht nur auf der Autobahn.
http://www.magazine.web.de/de/themen/auto/bildergalerie/10077692,image=0.html
Kommentar bewerten:
0 
0
So,
nur, um es einfach mal klar zu verstehen…
WOFÜR braucht es jetzt diesen A44-Anschluß?
Jahrelang ohne ihn ausgekommen.
Der Bau kostet nur Unmengen an Geld. Geld, daß man wunderbar in die Jugend investieren könnte (nur als Bsp.!)
Das ist genauso hirnrissig gewesen, wie eine Straße aufzureißen, die es nun wirklich NICHT nötig hatte (Heiligenhauser wissen welche
), nur um Spuren zu erneuern!
Aber, egal, ob Stadt, Bund oder Land…
Hauptsache ist es wohl, Geld zum Fenster hinaus zu werfen, statt es da hinfließen zu lassen, wo es WIRKLICH benötigt wird!
Dann gebt es doch lieber mir! Dann kann ich meiner Kleinen auch mal was gutes tun!!!
Gruß
Evil
Kommentar bewerten:
0 
0
Dieses Diskussionsniveau ist ja unterste Schublade.
Hoffentlich ist die Autobahn bald fertig, dann kann
man einfach an Heiligenhaus vorbei.
Traurig, dass so etwas einer schreiben muss, der hier aufgewachsen ist.
peter
Kommentar bewerten:
0 
0
Das Teilstück baut man nur zum Spaß.
Oder es ist ein einfaches Prestigeobjekt. Die ganze Welt wird zukünftig ehrfürchtig auf das Autobahnstück schauen. Die Verantwortlichen sind echt blöde, soviele Jahrzehnte haben sie diesen Irrsinn verhindert, und jetzt kommt dieses nutzlose Stück Asphalt.
Wer morgens nich nach Düsseldorf muss, nachmittags nicht nach Hause, und auch sonst nicht die Strecke fährt, oder gar überhaupt nicht arbeitet, dem kanns natürlich herrlich egal sein, jeder ist sich selbst der nächste.
Mir persönlich hätte ein vernünftiger Ausbau zwischen Rehmann und der Ampel unten in Flandersbach, vorallem der Flandersbacher Serpentinen (möglichst die Beseitigung dieser) und ein 4 oder notfalls 3 spuriger Ausbau der Meiersbergerstr. bis zur A3 gereicht. Vorallem der Ampel Homberg, wer das geplant hat… Da muss jemand seine Mitmenschen wirklich abgrundtief hassen. Jede kleine Kreuzung kriegt ihren Kreisverkehr, nur dort regelt Tag und Nacht eine Ampel den nicht vorhandenen Verkehr von diesem Dorf. Das ist so offensichtliche Schikane.
Kommentar bewerten:
0 
0
Ich kann mich den Peter nur anschließen!! Die A44 wird sowieso gebaut!!
Kommentar bewerten:
0 
0
Ein großer Teil des gewohnten Durchgangsverkehrs wird, sollte die Bahn irgendwann fertig sein, tatsächlich an Heiligenhaus “vorbei” fahren. Von Essen aus muß man dann z.B. nicht mehr den Umweg über Land nehmen sondern hat direkten Anschluß an die A3 Richtung Süden.
Es könnte dann doch in Heiligenhaus sehr ruhig werden.
Und das scheint nicht allen zu gefallen.
Kommentar bewerten:
0 
0
….und dann kommt die PKW Maut und alle fahren wieder durch Heiligenhaus um Geld zu sparen.
Kommentar bewerten:
0 
0
…und das geben sie dann im “Sorgfaltsraum” wieder aus.
Kommentar bewerten:
0 
0
Stimmt nicht ganz mir der PKW Maut, die soll auch für normale Strassen gelten. Wir sind in Deutschland da gibt es nicht etwas sondern, wenn dann alles.
Wir haben ein Steuersystem, das so ausgelegt ist, es dürfen nur Steuern für das Verwendet werden, wofür sie erhoben wurden.
Das ist wiegesagt die Theorie.
Kfz Steuer wird schon längst nicht mehr so verbraucht.
Doppelbesteuerung ist in Deutschland ebenfalls Verboten.
Deshalb haben wir ja auch gleich eine Dreifachbesteuerung im Benzin, zahlen ja auch nur die blöden Autofahrer.
(benzinsteuer, Umsatzsteuer Ökosteuer)
Wenn der Sprit um die hälfte der Steuern gesengt würde, könnte unsere Wirtschaft wieder funktionieren. und die Steuersenkung würde man in Berlin nicht merken, da die Menge dann wieder höher würde.
Das zu dem Thema.
Wird Zeit das diese Autobahn kommt.
Damit A. die leidige Diskussion aufhört, ja oder nein
und B. endlich in Heiligenhaus Verkehrstechnisch Ruhe einkehrt.
Kommentar bewerten:
0 
0
Bäh… Autofahrer sollen ruhig ‘mal genauso Steuerlich zur Kasse gebeten werden wie Raucher. Die scheint ein “Rauchen gegen den Terror” (wegen 9/11 gab’s 20% auf die Kippenpackung zur Finanzierung der Terrorbekämpfung*).
Aber “Wir haben ein Steuersystem, das so ausgelegt ist, es dürfen nur Steuern für das Verwendet werden, wofür sie erhoben wurden.” war mir, nicht nur wegen der abenteuerlichen Orthographie, neu…
Interessant…
Bei Steuereinnahmen aus Sekt- (ca. 400 mio./Jahr), Bier- (ca. 800 mio./Jahr), Branntwein- (ca. 100 mio./Jahr) oder Tabaksteuer (ca. 14000(!!!) mio./Jahr) kann ich mir das ja noch vorstellen *lol*
Aber wie funktioniert das bitte mit der Mehrwertsteuer????
Selbst “Theoretisch”…?!?
Kommentar bewerten:
0 
0
Die Aussage von Rainer Bahlmann (Nr. 41) zum Steuersystem muss korrigiert werden: In Deutschland gilt für Steuern das sogenannte “Gesamtdeckungsprinzip”. Das heißt, jeder eingenommene Steuer-Euro kann für JEDEN Ausgabenzweck eingesetzt werden. Es gibt KEINE “Zweckbindung”, auch wenn dies manchmal von interessierter Seite (z.b. ADAC bezüglich der Autosteuern, Begründung für die Erhöhung der Tabaksteuer [s.o.], etc.) so dargestellt wird. So konnte der Bundesfinanzminister auch sang- und klanglos 4 Mrd. Euro aus einer Steuererhöhung, die mal zur Stützung der gesetzlichen Krankenkassen durchgeführt wurde, für den allgemeinen Haushalt umfunktionieren.
Wer die Bindung für einen bestimmten Aufgabenbereich will, muss eine “Gebühr” erheben. (Vgl. Abwassergebühr, Straßenreinigungsgebühr, etc.) Gebühren sind zweckgebunden. Die LKW-Maut ist aber keine Gebühr, sondern eine Steuer. Für eine PKW-Maut wird das selbe gelten.
Kommentar bewerten:
0 
0
Nach meinem Weltbild von einer solidarischen Gesellschaft™ sollte eine “Zweckentfremdung” von Steuereinnahmen auch nicht auf solch große Befremdung stoßen…
Im Gegenteil, sie ist DER Grundpfeiler einer homogen gerechten (Um-)Verteilung von Mitteln in einer Gemeinschaft.
Und WIR ALLE bilden das, was man allgemeinhin “die Gesellschaft™” nennt.
Auf eine einfache Formel herunter gebrochen: Wir zahlen ALLE gemeinsam (jeder nach seinen Möglichkeiten – und lasst euch dabei nicht lumpen) in EINE Kasse, aus der dann ALLE Kosten gedeckt werden.
Wenn der Eine dann ‘mal ein Defizit in seiner ganz persönlichen Bilanz entdeckt, sollte er so großherzig sein dies gerne als seinen Beitrag zum Gelingen des Experimentes Gesellschaft™ zu akzeptieren.
)
Gier ist keine Tugend, und geben ist sehliger denn nehmen…
Stichwort: “Nächstenliebe”
(‘Mal ‘drüber nachdenken
In diesem Sinne: Lasst uns mit dem von uns allen im Schweiße unseres Angesichts erwirtschafteten Zehnt den Tempel der Individualverkehr-Jünger ausbauen. Aber ihr, weinet nicht, wenn wir ihn nicht gänzlich mit Gold auskleiden, um den anderen Kulten wenigstens eine Heizung in ihre kaschemmengleichen Unterkünften zu stellen.
Kommentar bewerten:
0 
0
Autofahrer werden also immer noch zu wenig ausgenommen ? 1 Liter Super 1,40
Eure Netto Verdienste würde ich gern haben……
Kommentar bewerten:
0 
0
Hallo zusammen,
spannende Diskussion, die hier so rund um das Thema Autobahnbau entbrennt. Von Ökos, über Punks, von Busfahrern über Individualverkehrs-Jünger werden fleißig Stereotypen bedient. Die eigentliche Diskussion gerät dabei irgendwie zum Randthema. Geht ja eigentlich um die Autobahn, die nun gebaut werden wird, für die viel Geld verpulvert wird und deren Nutzen wir heute noch nicht kennen.
Die Diskussion gibt es allerdings bei jedem Autobahnbau. Erinnert Euch bitte an den Bau der Autobahn von Velbert nach Wuppertal, oder an den Bau von Velbert zur Ruhrallee.
Und? Nutzt Ihr diese Autobahnteilstücke?
Damit will ich nicht generell den Neubau gutheißen, aber wir sollten ein wenig differenzierter nachdenken und nicht vor der eigenen Haustür damit aufhören. Wer auf der Hauptstraße wohnt, wird wohl die Autobahn gut finden, wer in Isenbügel wohnt, dem fällt Opposition viel leichter.
Grüße
Apple
Kommentar bewerten:
0 
0