Baubeginn Sommer 2007
Die Landtagsabgeordneten Marc Ratajczak und Dr. Wilhelm Droste freuten sich, als Sie heute vom Verkehrsminister Oliver Wittke über den Baubeginn informiert wurden. Mit dem Erlass des Planfeststellungsbeschluss durch den Landesbetrieb Straßenbau NRW stehen die Zeichen auf grün für den Lückenschluss. "Mit dem Erlass des Planfeststellungsbeschluss kann das wichtigste verkehrspolitische Projekt zwischen Ratingen und Velbert realisiert werden. Es ist ein großer Tag für die niederbergische Region", kommentieren die Landtagsabgeordneten die langersehnte Fertigstellung.
NRW Verkehrsminister Oliver Wittke: „Der geplante Autobahnabschnitt der A44 wird rund neun Kilometer lang sein. Der Bund stellt für dieses Projekt, zu dem u.a. elf Brückenbauwerke und umfangreiche Lärmschutzmaßnahmen im Raum Velbert und Heiligenhaus gehören, 120 Millionen Euro zur Verfügung. Noch im ersten Halbjahr 2007 soll mit dem Bau begonnen werden. Die Abgeordneten gaben allerdings zu bedenken, dass sich der Baubeginn angesichts der zu erwartenden Klagen gegen den Planfeststellungsbeschluss über den genannten Termin hinaus verzögern könnte. Die Abgeordneten: "Zwar ist das Projekt eine sog. Maßnahme des vordringlichen Bedarfs, Klagen hiergegen haben also keine aufschiebende Wirkung. Die aufschiebende Wirkung könnte vom Bundesverwaltungsgericht auf Antrag aber angeordnet werden. Und solange hierüber nicht entschieden ist, stehen die Bagger still." Trotzdem sind die Abgeordneten optimistisch, dass der Zeitplan für die dringend benötigte Trasse insgesamt eingehalten werden kann.
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93 Kommentare
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Keine Lichtjahre, aber auch nicht um die Ecke. Es geht zum einen um den Lückenschluß und zum anderen die Innenstadt zu entlasten.
Ich freue mich heute schon auf den Tag der Eröffnung. Und ich bin mir sicher das die ganzen Kritiker am drängeln sind damit sie einer der ersten sind, die diese Strecke fahren können.
Da fällt mir ein Sprichwort zu ein: keine Haare am Sack aber im Puff drängeln…
Schönes Wochenende!!
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Endlich tut sich mal was in diesem Thread … ;o)
1) A44 extra für Heiligenhaus?
Nein, natürlich wird die A44 nicht *extra* für Heiligenhaus gebaut. Sie wird überhaupt nicht *für* Heiligenhaus gebaut, sondern damit die Autobahnen im Ruhrgebiet entlastet werden und man z.B. schneller von Dü nach Do kommt.
Aber unsere Politiker verkaufen uns (= Heiligenhauser Bürgern) die A44 in ihrer aktuell geplanten Form fast ohne Lärm- und Landschaftsschutz als Allheilmittel, damit wir schön die Klappe halten und schön dem Bau zustimmen.
Natürlich wird Heiligenhaus auch von der A44 profitieren, aber noch mehr werden wir unter den Nachteilen leiden, wenn das halbe Ruhrgebiet an unserer Haustür vorbeibraust.
2) Immissionsschutz durch A44?
Wie Du vielleicht nicht weißt, steigt der Schadstoff-Ausstoss überproportional mit der Geschwindigkeit eines Fahrzeuges. D.h. dass ein Fahrzeug bei Autobahntempo *viel* mehr Schadstoffe produziert pro km als bei Stadttempo.
Und wenn der Lückenschluß Dü-Do geglückt ist, werden auf der A44 deutlich mehr Fahrzeuge unterwegs sein als jemals zuvor im Stadtgebiet Heiligenhaus.
3) Umziehen zur Arbeitsstelle
Du kannst und sollst dir deinen Wohnort anhand der Kriterien wählen, die für dich wichtig sind. Wenn es für dich Autobahn-Nähe ist, dann solltest du entsprechend umziehen. Für mich ist Naherholung wichtig, daher kann ich keine Autobahn in der Nähe gebrauchen.
Man kann dies ganz nach seinen persönlichen Vorlieben handhaben, auch ohne Landschaft und Gesundheit anderer zu ruinieren.
4) Entlastung Innenstadt Hhaus durch A44
Aktuelle Gutachten gehen von
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4) Entlastung Innenstadt Hhaus durch A44
Aktuelle Gutachten gehen von
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4) Entlastung Innenstadt Hhaus durch A44
Aktuelle Gutachten gehen von 10% weniger Verkehr in der Innenstadt durch die A44 aus. Falls aber ein Wirtschaftsboom in HHaus durch die A44 einsetzen sollte -was ich nicht glaube- dann wird das sicher noch geringer.
5) Wirtschaft
Prinzipiell ist bessere Verkehrsanbindung sicher eine Voraussetzung für gute Wirtschaftsentwicklung. Aber wie du richtig schreibst, ist der Kreis Mettmann bereits sehr attraktiv und 10min zur Autobahn sind durchaus gut.
Wir haben hier etlich Autobahnen in der Nähe, sogar ein Flughafen ist in 20min zu erreichen.
Ich glaube aber, dass es für Unternehmen wichtigere Kriterien als diese paar Minuten gibt. Es gibt Ost-Europa mit deutlich attraktiveren Löhnen. Es gibt Steueranreize. Es gibt gut ausgebildete Mitarbeiter. Usw. usf.
6) Selbeck (off-topic)
Ja die Selbeck mit Aldi und Edeka … der Inbegriff von Wirtschaftswachstum?
Wäre ja schön wenn
- es nicht nur zwei weitere Supermärkte wären (und Heiligenhaus schon 78 solcher hat)
- nicht beide bereits im Stadtgebiet mit einigen Filialen präsent wären die dann geschlossen werden, leer stehen und vergammeln werden
- das ganze nicht Arbeitsplätze vernichten würde, weil das Zusammenlegen von Filialen nun mal die Effizienz steigert und damit Arbeitnehmer überflüssig macht
- Kunden aus dem Umland in dieses Zentrum gezogen würden … doch welche Stadt hat nicht Dutzende Supermärkte?
Die Selbeck hat nur den Zweck die Gewinnsituation der Supermarkt-Ketten zu optimieren … zu Lasten der Umwelt.
Nicht zuletzt muss man demnächst von Lidl nach Aldi touren wo man früher alles bequem im Stadtzentrum erreichen konnte.
7) Stadt im Grünen
Das Heiligenhaus attraktiv für Familien wird erreicht man am Besten dadurch das möglichst viel Grün erhalten bleibt.
Durch die aktuell geplante A44-Trasse wird leider das größte Naherholungsgebiet Hhaus’ genau in der Mitte durchgeschnitten. Ein anderer umweltverträglicherer Verlauf wäre machbar, wäre aber (auch ganz ohne Tunnel) etwas teurer. Und da der politische Druck fehlt und die Bürger schön brav kuschen wird natürlich die billigste Variante gebaut.
Um es nochmal deutlich zu sagen:
Ich bin kein Öko (habe aber auch nichts gegen Ökos), fahre ein Wägelchen einer Stuttgarter Sportwagen-Manufaktur und das ab-und-an auch mal schnell.
Aber irgendwo muss Schluss sein.
Man darf nicht alles dem Auto- und Mobilitätswahn opfern.
Wir leben inmitten von Autobahnen … und das reicht langsam, es muss nicht jeder eine Autobahn-Auffahrt vor seiner Haustür haben.
Und ich bin nicht unbedingt gegen die A44, aber so wie sie jetzt geplant ist, ist sie mit ihren hässlichen Betonbrücken und unglücklichem Verlauf eine Katastrophe für die Landschaft und Natur zwischen Homberg und Heiligenhaus.
Aber leider wird sich daran nichts ändern, wenn wir zu allem Ja und Amen sagen. Die A44 wird Heiligenhaus verändern und große Auswirkungen haben. Ich denke, es lohnt sich zu kämpfen, dass die Auswirkungen nicht allzu negativ sein werden!
In diesem Sinne kann ich jedem, der gegen diesen behördlich verordneten Schwachsinn Klage erhoben hat, nur Bewunderung und Dankbarkeit entgegenbringen!
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rx spricht mir aus der Seele und wie ich weiß, vielen anderen auch.
Ich gehöre zu denen, die eine Familie haben und hier wohnen, weil dies mal eine ganz attraktive Stadt war (für Familien mit Kindern)
Mich hat es auch noch nie gestört, dass mein Arbeitsplatz (Hattingen) sehr umständlich zu erreichen ist, denn diese A44 Verbindung wird es nicht mehr geben….( es fahren doch nicht alle nach Düsseldorf!)
Aber mit zunehmender Bebauung, weiterer Schließung von Schulen und Kindergärten, ungepflegten Spielplätzen, Zerstörung von Naherholungsgebieten und vor allem durch zunehmenden Verkehr besonders in Zeiten der Klimaprobleme,
wird diese Stadt immer unattraktiver für uns.
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@rx
@LIN
da stimme ich Euch 100% zu. Leider is der letzte Satz von Lin irgendwie wahr.
P.S: könnnen ja ne Fahrgemeinschaft machen
, muss auch nach Hattingen 
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@ PAUL
- gerne, ich fahr allerdings morgens um 5:00 Uhr, an Samstagen, Sonntagen und manchen Feiertagen.
Ich arbeite also wenn die meisten frei haben, weiß nicht ob das so in deinem Sinne ist…..
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@Lin
…wohl eher nicht *grins*
Fahre erst um 7:15 los und an Samstagen und Sonntagen bin ich dann doch etwas länger im Bett
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Hallo an alle Pro`s und Kontra´s,ich kann leider nicht so gut arrgumentieren,wie der der ein oder andere,aber ich durchaus beide Seiten verstehen und akzeptiere alle Meinungen.Wir sind erst Ende November nach Heiligenhaus gezogen,nachdem wir ein Haus gekauft haben und dieses steht unweit der geplanten Streckenführung der A44. Von Anfang an war klar die Autobahn kommt, wenn nicht heute, dann morgen !Wenn ich mich so umschaue sehe ich auch, das es seeeehr viele Autobahnen, Bundesstrasse, etc. pp gibt. Und ehrlich gesagt, ein Halleluja darauf. Wo wären wir denn heute, wenn wir nicht relativ schnell überall hin könnten. Ich bin in ein 500 Seelendorf, 20 km weg von Kaiserslautern, aufgewachsen und es war oft eine Tortour in die Stadt zu kommen. Alleine die Busfahrt dauerte fast eine Stunde, bei ruhigem Verkehr. Mit dem Auto gings manchmal noch langsamer.Ich bin am Busen der Natur aufgewachsen und trotzdem begrüsse ich den Ausbau, nicht der Zeitersparniss wegen, sondern wegen der Nerven. Wer je in Homberg im Ampelstau stand, weiss wovon ich rede. Man kommt schon völlig entnervt und aufgeregt zur Arbeit, weil man sich über den doofen Vordermann oder die bescheuerte Ampelschaltung mokiert. Und wer je zu Stosszeiten durch Heiligenhaus gefahren ist und versucht hat, den 2. Reiheparkern und Anlieferern auszuweichen, weiss auch wie wichtig ein Ausbau ist.Die Diskussionen um Naturschutz etc. finde ich teilweise recht hirnverbrand, denn meiner Meinung muss auch der grösste Umweltschützer und Hamsterfighter irgendwann mit dem Stinkerwagen fahren und sei´s nur mit dem Notarztwagen, wenn das Herz ein wenig kränkelt. Wir verursachen soviel unnötigen Krach und Schmutz (Sylvester 2007 war erst vor 5 Tagen !!!), da sollte man doch mal darüber nachdenken, ob der Anschluss nicht doch sinnvoller ist, als Jahr für Jahr Millionen Euro´s in den Himmel zu schiessen. LG Neya
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Ach was… Die Überschrift des Artikels sagt doch schon alles über dieses leidige Thema… "Baubeginn Sommer 2007"… Also entweder geht meine Uhr falsch, oder es ist mit dem A44-Lückenschluss so wie mit dem Weltuntergang: Oft heraufbeschworen, letztendlich aber doch nie eingetroffen…
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Wollen wir’s hoffen. Wie meine Vorvor-rednerin schon betonte gibt es hier in der Umgebung mehr als genug Schnellstraßen und Autobahnen. Allerdings stelle ich in Zweifel ob eher derjenige hirnverbrannt ist, der trotz Naturschutz immernoch sein Auto bewegt oder derjenige welcher wegen schlechter Laune früh morgens aufgrund von Ampelstau etc. eine Autobahn durch das letzte große zusammenhängende grüne Stück des Kreises bzw. der ganzen Region ziehen möchte.Ich werde jedenfalls sodenn die Autobahn mal wirklich gebaut sein sollte mir ernsthaft überlegen, ob ich hier wohnen bleiben werde, da damit Heiligenhaus für mich deutlich an Attraktivität verloren hat. Schade eigentlich!
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Die machen irgendwelche Bohrungen im Tal der Hülsbecker Strasse. Kann einer hier sagen, was das für Bohrungen sind ??
Hat das was mit der Autobahn zu tun?
Naturschutz Hintergrund, oder fürs Fundament der Brücke ?
Gruß
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Hallo Paul. Gute Frage was an der Hülsbecker Strasse passiert. Habe mal ein Bilder davon gemacht das jeder weiss was gemeint ist
LINK
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Geiles Bild. Ist das von Google Earth ?
Das ist NICHT die einzige Bohrung. Die hatten bestimmt schon an 3 verschiedenen Stellen Proben gemacht.
Gruß
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Autobahn hin oder her, jeder weiß das ohne Autobahnen,
die Wirtschaft still liegen würde.
Es wird echt mal Zeit das was in Heiligenhaus getan wird.
Wemms nicht passt der soll eben in das letzte Dorf Deutschlands ziehen.
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ich denke die bohren genau dort, wo die geplanten Brückenpfeiler stehen sollen.Die Bauaufsicht im Rathaus hab ich gefragt, die weiss angeblich von nichts und verweist an "Strassen NRW"Weshalb soll ich mich an Strassen NRW wenden, wenn die weit entfernt von einer Strasse Bohrungen durchführen???Somit ist indirekt die Frage schon beantwortet…Ich frage mich nur weshalb man dann den Bürgern keine Auskunft erteilt??? LG Lin
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Die Bohrungen haben tatsächlich mit der A44 zu tun.
Es wird die Bodenbeschaffenheit geprüft, weil weil die Brücken nach letzten Planungsänderungen länger werden.
Neben der Hülsbecker Straße wurde die Kreuzung mit einem Wirtschaftweg und die Überquerung des Ganslandsiepens geändert. Dieses kleine Tälchen im Bereich Hetterscheidt/Obere Flandersbach sollte ursprünglich mit einem massiven Damm überquert werden. Neueste Planungen sehen nun eine große Talbrücke vor. Auch dort werden in den nächsten Wochen Bohrungen niedergebracht, um den geologischen Untergrund für die Brückenfundamente zu erkunden. (Quelle: WAZ)
Btw.: Das verlinkte Foto zeigt sehr eindrucksvoll, wie nah die Autobahn an den Siedlungsbereich heranführen wird.
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hoffendlich sind die Proben mies für Brückenpfeiler
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Wenn man weiterhin die Industrie in Heiligenhaus und Umgebung schwächen möchte, dann hofft man natürlich, dass die Proben negativ sind. Ich arbeite in einem internationalen Konzern und frage mich immer wieder, weshalb manche STandorte soweit weg sind von der Autobahnanbindung. Dort würde man sich heute niemals mehr niederlassen.
Außerdem entlastet sie auch die Stadt von dem Verkehr. 20.000 Fahrzeuge pro Tag auf der Hauptstraße und dem Südring werden es dann mit Sicherheit nicht mehr!!
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Ach dann lasst uns doch gleich alles mit Autobahnen zubetonieren! Ich mein solang die "internationalen Konzerne" glücklich sind: PERFEKT.Und wegen Feinstaub etc sterben wir auch alle einen frühen Tod, das macht das mit den Renten auch gleich viel erträglicher!Paradiesisch.
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Jaja, immer der böse Feinstaub…
Eine Frage an dich, gila: wäre es dir lieber auf Jobs zu verzichten und dafür keine Autobahn zu bekommen?
Macht die Augen auf, Heiligenhaus braucht diese Autobahn um wieder kukrativ für Investoren zu werden!!! Ich kann mir durchaus vorstellen, dass auch Kiekert so denkt und man sich mit dem Standortwechsel auf die dann nahe Autobahn einstellen möchte.
Nicht jede Veränderung ist negativ!!!
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…lukrativ…
P.S. wo bleibt die Edit-Funktion??
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Sicherlich ist nicht jede Autobahn überflüssig und nicht jede Veränderung negativ. Da wir uns aber bereits in einem der dichtesten Verkehrsnetze Europas befinden und meinen eine Autobahn durch das letzte halbwegs erhaltene zusammenhängende Landschaftsgebiet der ganzen Region zu ziehen, weil bis zur nächsten Anschlusstelle zehn Minuten gefahren werden müssten, ist meiner Meinung nach diese Autobahn mehr als überflüssig und die Veränderung durchweg negativ. Ob wir durch bessere Verkehrsanbindungen konkurrenzfähiger zu Rheinschiene und Ruhrgebiet würden, sei auch mal dahin gestellt.Um deine Frage zu beantworten:Natürlich sind Arbeitsplätze wichtig, aber in allen Ehren auch nicht das Maß aller Dinge. Und wie schon weiter oben in einer Mitteilung erwähnt wurde, könnte man diese auch dadurch schaffen das "grüne Image" der Region mit dem 230 Millionen Euro aufzupolieren und das Gebiet als Naherholungsgebiet bekannt zu machen.Meiner Meinung nach werden hier einfach grundlegend falsche Maßstäbe angelegt. Wirtschaft und Rendite sind eben nicht alles….und ja, eine Edit-Funktion wär’ in der Tat toll.
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Ja, ja… Heiligenhaus, Stadt im Grünen…. Brumm, brumm…
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Wenn ein LKW 5 min länger fährt ist das KEIN Grund um NICHT in Heiligenhaus Firmen zu bauen, um Arbeitsplätze zu schaffen.
Son Schwachsinn.
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@PaulDas sehen viele aber anders.
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Viele aber eben auch nicht
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Man seit ihr denn alle nur doof? Natürlich brauchen wir diese Autobahn. Ich fahre jeden morgen nach Düsseldorf und jeden Abend zurück das kostet mich am Tag 2 stunden. " Stunden die völlid überflüssig wären wenn wir eine vernünftige Autobahn nach Düsseldorf hätten.Nein so darf ich tag für tag durchs hässliche Heiligenhaus und Ratingen eiern und an jeder Milchkanne halt machen, weil es sich gerade mal wieder staut.WIR BRAUCHEN DIESE AUTOBAHN UND ZWAR SOFORT!
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SOFORT!
Sofort?
Gibt es "Instant-Autobahnen"?
…mit heißem Wasser aufgießen, umrühren, fertig…
Die Pläne für den Abschnitt der A44 sind irgendwann aus den 70ern.
SOFORT ist da nicht unbedingt das Wort, dass mir dabei einfällt…
Heiligenhaus "wartet" seit Jahrzehnten auf die Autobahn. Und wenn es nach den Befürwortern ginge, wäre die Stadt in dieser Zeit mindestens 3 bis 5 mal zur Geisterstadt verkommen…
Irgendwie geht es also auch ohne… Nicht unbedingt ein Argument, mit dem man Skeptiker überzeugen könnte…
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Naja… von jemanden der seine Argumente mit "seit Ihr denn alle nur doof" beginnt, ist auch nicht viel zu erwarten. Und wer Heiligenhaus als "hässliche Stadt" bezeichnet ist zudem auch nicht willkommen bei uns. pha…
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na wer schon Argh heisst….*grinsel*
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es staut sich halt schöner auf einer Autobahn……aber es gibt doch sicher einen anderen Weg nach Düsseldorf, da braucht man sich dann die "häßlichen Vorstädte" nicht anzutun.
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mal was zum schmökern für die langen winterabende …
http://www.stopp-duebodo.de/archiv/bi/birhva44.pdf
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Und ganz frisch die Info von gestern:
http://www.rp-online.de/public/article/ratingen/665596/A-44-Mehr-Geld-mehr-Tempo.html
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PS: zum täglichen Stau in Homberg …
Ich frage mich, wie der Verkehrsfluss so wäre, wenn man
die 3 Ampeln in Homberg in Kreisverkehre umbauen würde …
in Hösel hat das ja eigentlich ganz gut geholfen …
warum nicht auch in Homberg ?
Aber vermutlich hat keiner unserer Politiker ein Interesse
an der Verbesserung des Verkehrsflusses wenn man
eine Autobahn vor Augen hat …
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Hallo, schon gelesen ?
WDR 3 im Videotext auf Seite 125
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der Text:
Das Teilstück der Autobahn 44 zwischen
Ratingen und Velbert darf vorerst nicht
gebaut werden. Der Planfeststellungsbe-
schluss sei “rechtswidrig und nicht
vollziehbar”, entschied das Bundesver-
waltungsgericht in Leipzig am Mittwoch.
Ein Landwirt, dessen Flächen für “na-
turschutzrechtliche Ausgleichsmaßnah-
men” beansprucht werden sollten, sah
seinen Betrieb durch die Enteignung in
der Existenz bedroht. Die Richter ent-
schieden, die Planer hätten nicht aus-
reichend die Verhältnismäßigkeit der
Maßnahmen geprüft.
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Ausführlicher Bericht dazu folgt.
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da bin ich ja mal gespannt
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Dazu sollte man aber auch erwähnen, dass 9 von 10 Klagen abgewiesen wurden.
Lediglich der (enteignete) Bauer aus Homberg hat “Recht bekommen”.
Somit sind alle Bedenken, die Heiligemhaus unmittelbar betreffen (von Lärmschutz bis Steinkauz) niedergeschlagen worden.
Die “Befürworter” rechnen jetzt schon mit einem Baubeginn in ein paar Monaten — aber das haben wir ja schon häufiger gehört…
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Hallo ihr Gegner! Habt ihr nichts besseres zu tun,alls laufend euch mit sachen zu beschäftigen ,die euch nichts,aber auch gar nichts angehen.Wir wären froh wenn endlich die A 44 mal Komplet wäre,es ist eine sehr wichtige mitteleuropäische verbindung,von west – OSTEUROPA.Laufend das gelabere wegen der NATUR und-so,das ist doch voll KRANK.Wenn ihr RUHRPOTTAFFEN keine AUTOBAHN wollt,wie so ist da bei EUCH immer so ein STAU, LAUFT DOCH LIEBER.In kein anderen EU-Land wird so ein ZIRKUS veranstaltet wie im ASSILAND DEUTSCHLAND. Lg aus CZ
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Nee, besser nicht……
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